Продажа и установка автоэлектроники в Санкт-Петербурге
наши адреса
Ежедневно
9:00 — 20:00
перезвоните мне!

Agent Лайт

Запись на установку Agent Лайт

ФИО*

Телефон*

E-mail (для получения копии заявки)


Марка автомобиля

Желаемая дата установки

Желаемый салон установки

Комментарий

закрыть [х]
арт. 40700001

с установкой

-1 руб.

Записаться
Agent Лайт

Основные особенности электронного иммобилайзера Агент Лайт:

  • Иммобилайзер с диалоговым кодом;
  • Встроенное силовое реле блокировки;
  • Встроенный датчик перемещения;
  • Интегрированная цифровая шина LAN;
  • Возможность управления с помощью PIN-кода;
  • Звуковое оповещение с помощью зуммера;
  • 2 программируемых канала – вход и выход;
  • Режим «VALET».

Подробнее о Агент Лайт

Управление иммобилайзером Агент Лайт осуществляется с помощью бесконтактной радиометки. Агент Лайт использует радиоканал, на основе высокоскоростного диалогового обмена данными на частоте 2,4 ГГц. Новый алгоритм шифрования и индивидуальные ключи, делают данный вариант управления невозможным для перехвата кода на расстоянии. За счёт малых размеров и герметичное исполненного корпуса, установка устройства возможна в труднодоступных местах подкапотного пространства.

В системе предусмотрен несколько режимов опроса метки:

  1. Беспрерывный контроль (опрос) метки;
  2. Контроль метки во время поездки (движения транспортного средства);
  3. При возникновении одного из запрограммированных событий:
    • возобновление движения после остановки;
    • изменение сигнала на входе системы.

Новейшая реализованная функция в Агент Лайт, это – принудительный переход в режим «Охраны» по сигналу поступившему от внешнего датчика, независимо от наличия радиометки в зоне действия системы.

Цифровая шина LAN

Посредством цифровой шины LAN осуществляется:

  1. Управление беспроводными реле блокировки RL100 и RL300;
  2. Управление контроллером замка капота RL200;
  3. Управление GSM/GPS системами MS-PGSM light и MS-PGSM4.

Встроенное силовое реле блокировки 10А (max 20А)

Блокирует двигатель с помощью нормально-замкнутых контактов. Блокировка двигателя включается на несколько секунд, а затем отключается, тем самым затрудняя поиск цепи блокировки в случае попытки или подготовки угона.

2 программируемых канала (вход и выход) дают возможность:

  1. Осуществлять управление иммобилайзером при помощи внешнего устройства;
  2. Управлять внешними системами с помощью радиометки иммобилайзера;
  3. Реализовать аварийно-световую индикацию в режиме Anti-Hi-Jack.

Управление системой возможно тремя органами управления:

  1. Радиометка – управление по радиоканалу;
  2. Кодонаборный переключатель* – с управлением по двум штатным проводам;
  3. Внешнее устройство – управление по одному проводу (вход системы), с участием метки брелка.

В свою очередь Агент Лайт  может управлять внешними устройствами как по шине LAN, так и с помощью программируемого выхода. Это могут быть сетевые LAN – реле, внешние силовые реле блокировки, пейджеры семейства MS-PGSM и другие системы охраны, имеющие возможность внешнего управления.

*Кодонаборный переключатель

Кодонаборный переключатель необходим, когда радиометка отсутствует в зоне действия иммобилайзера (утеряна или разряжен источник питания). В подобной ситуации для оперативного управления системой существует кнопка набора кода, которая является независимой от штатного оборудования. Для снятия с охраны автовладельцу необходимо ввести специальный, заранее запрограммированный личный код (код знает только автовладелец) и можно трогаться в путь. Действие введённого кода распространяется на протяжении поездки и отменяется после выключения зажигания автомобиля с последующей постановкой на охрану Агентом.

Переключателем набора кода (кнопкой) осуществляются как запуск автомобиля в нештатной ситуации, так и возможность производить настройку и программирование системы. Режим программирования также доступен пользователю автомобиля. В этом режиме можно индивидуально настроить иммобилайзер в соответствии со схемой подключения и условиями эксплуатации автомобиля. Вход в режим настройки и программирования происходит только после правильного ввода персонального кода доступа.

Anti-Hi-Jack (противоразбойный режим)

Включение Anti-Hi-Jack (противоразбойный режим) сопровождается звуковыми сигналами, предупреждающими водителя об нештатной ситуации и дальнейшей блокировкой двигателя транспортного средства. В защитном алгоритме использованы все возможности интегрированного акселерометра (датчик ускорения, перемещения, движения). При наступлении захвата автомобиля силой "выброс водителя из транспортного средства", двигатель будет заблокирован только после полной остановки автомобиля, например на светофоре или перед заездом в отстойник. Благодаря функции настройки "временного отрезка", по которому происходит распознание остановки (тайминг бездействия акселератора),  возможен выбор контрольных значений  –  10 с , 30 с, 60 с или 120 секунд. Чувствительный акселерометр  позволяет выбрать  один из трех уровней. Таким образом, функция Anti-Hi-Jack полностью исключает возможность блокировки двигателя на ходу, что способствует уберечь автомобиль от возможных аварийных ситуаций. Если во время силового захвата метка иммобилайзера осталась у владельца, то двигатель автомобиля будет заблокирован при первой остановке и не запустится до повторного считывания или ввода кода.

Функция GSM-блокировки

В ситуации противоправных действий третьих лиц (кражи), метки иммобилайзера в тот момент, когда вы не находитесь рядом со своим автомобилем, есть возможность заблокировать двигатель дистанционно, специальным сервисным SMS-сообщением с сотового телефона. Для реализации функции блокировки через СМС-сообщения, к иммобилайзеру должна быть подключена GSM-система ( MS-PGSM light или MS-PGSM4), которая должна быть заранее настроена на работу с вашим сотовым телефоном. С персонального мобильного телефона, владелец отправляет соответствующее короткое сообщение определённого содержания, GSM-устройство производит распознание кода, передаёт команду на иммобилайзер и двигатель будет заблокирован дистанционно, с учетом остановки/движения автомобиля. Для того чтобы вывести систему из состояния блокировки, необходимо набрать PIN-код.

Режим Valet

Режим  Valet предназначен для обслуживания и ремонта автомобиля на технической станции. Активация этого режима позволяет сохранить в тайне наличие противоугонного устройства от сотрудников сервисного центра  и алгоритм его выключения. Для включения режима надо набрать персональный код режима VALET с помощью миниатюрного кодонаборного переключателя. Выход из этого режима возможен только в присутствии метки.

Характеристики Agent Лайт

бюджетныйНет
функция секреткиНет
противоразбойныйЕсть
контактныйНет
беспроводная меткаЕсть
управление замком капотаНет
датчик движенияНет
блокировка в топливном бакеНет
управлениедиалоговое
CAN шинаНет
блокировка двигателя по CANНет
bluetoothНет
дальность работы меткисредняя
внешняя антеннаНет
цифровое реле блокировки в комплектеНет
сервисный режим "Валет"Есть
тип реле блокировкисиловое встроенное
тип основного брелка управлениябеспроводная метка
количество брелков управления2
количество реле блокировки в комплекте (шт)1
светодиодный индикаторНет
сервисная кнопкаЕсть
технология кодирования меткиДинамический диалог
количество возможных блокировок1
персональный PIN-код аварийного отключенияЕсть
режим Anti-Hi-JackЕсть
подключение к стоп-сигналамНет
подключение к концевикам дверейнет
выход на сиренуНет
выход управления ц.з.Нет
выход на поворотникиНет
максимальное количество брелков2
рабочее напряжение питания9-15 В
ток потребления в режиме охраны (мА)3,5
диапазон рабочих температур (град.)от -40 до 85
размеры центрального блока55х19х16
фото метки17622
количество меток2
страна изготовительРоссия
закрыть [х]

Фотографии Agent Лайт

Agent Лайт
закрыть [х]

Инструкции для Agent Лайт

Руководство пользователя Agent Лайт
скачать (1 MБ)
Схема подключения Agent Лайт
скачать (14.7 Кб)
закрыть [х]
Заказать обратный звонок

Имя:

Телефон:

Комментарий:

закрыть [х]
закрыть [х]